CINTO SPARCO PRO H-9 ENDURANCE
€430.00 + IVA
Homologação: 8856-2018
Cinto Sparco Pro H-9 endurance
O cinto de segurança Sparco Pro H-9 Endurance de 6 pontos foi concebido para proteger os pilotos com segurança e conforto durante a utilização em circuito, especialmente em eventos de resistência de carros de turismo ou GT, onde são necessárias trocas frequentes de pilotos. Combina materiais ultraleves e um sistema de ajuste rápido para permitir o ajuste ágil das correias, mantendo a compatibilidade com os dispositivos de apoio de cabeça.
Este cinto ajuda-o a manter a conformidade com as normas de segurança e um ajuste seguro em condições de alta pressão de corridas de resistência, onde vários pilotos partilham o carro. Com os seus ajustadores leves, tensionamento rápido das tiras e hardware modular, é uma escolha prática para reduzir o tempo de troca de pilotos e melhorar a eficiência do cockpit. É uma adição valiosa para qualquer configuração de resistência de sedan ou GT, onde a facilidade de utilização e a segurança fiável são fundamentais.
Homologação FIA 8853-2016 (para utilização apenas com um dispositivo FHR/HANS)
Disponível por encomenda
Descrição
Homologação: 8856-2018
Cinto Sparco Pro H-9 endurance
O cinto de segurança Sparco Pro H-9 Endurance de 6 pontos foi concebido para proteger os pilotos com segurança e conforto durante a utilização em circuito, especialmente em eventos de resistência de carros de turismo ou GT, onde são necessárias trocas frequentes de pilotos. Combina materiais ultraleves e um sistema de ajuste rápido para permitir o ajuste ágil das correias, mantendo a compatibilidade com os dispositivos de apoio de cabeça.
Principais características técnicas:
Fitas de 5 cm específicas para dispositivos de apoio de cabeça em todas as tiras: Concebida com fitas de 5 cm de largura em toda a sua extensão para manter o desempenho ideal com dispositivos de apoio de cabeça, esta fita mais estreita melhora a interface com o sistema de apoio de cabeça, ajudando a reduzir a tensão no pescoço e garantindo uma distribuição consistente da carga em caso de impacto.
Ajustadores ultraleves em alumínio anodizado com abas personalizadas: Todas as seis tiras utilizam ajustadores compactos em alumínio anodizado preto com abas de puxar com a marca Sparco, que são leves e fáceis de manusear, proporcionando um ajuste rápido das tiras sem sacrificar a fiabilidade ou a resistência mecânica.
Fivela de alumínio ultraleve de alta resistência: A fivela central é fabricada em liga leve para reduzir o peso total do cinto, mantendo uma elevada resistência à tração sob carga, o que lhe confere confiança na sua durabilidade em condições de corrida repetidas.
Presilhas de encaixe ultraleves nas cintas de cintura e ombros: As presilhas de encaixe pré-instaladas permitem uma ligação rápida aos olhais, mas podem ser facilmente removidas para fixação direta à gaiola de proteção, oferecendo flexibilidade na instalação do cinto, dependendo da estrutura do cockpit.
Ajustadores de ajuste por tração nas cintas de cintura e virilha: As cintas de cintura e virilha utilizam ajuste por tração para que possa apertá-las mais facilmente quando está sentado, agilizando a troca de piloto e permitindo um ajuste seguro durante paragens nas boxes ou reinícios de corrida.
Ajustadores convencionais de ajuste por tração nas cintas de ombro: As cintas de ombro mantêm um formato de ajuste por tração padrão que funciona bem quando utilizado em conjunto com um conjunto FHR, ajudando-o a obter um ajuste firme e consistente sempre.
Vasta gama de ajustes: A combinação do design do hardware e das tiras acomoda uma grande variedade de comprimentos de tronco e tamanhos de piloto, permitindo que o cinto se adapte bem a vários pilotos que utilizam o mesmo assento em configurações de resistência ou veículos partilhados.
Este cinto ajuda-o a manter a conformidade com as normas de segurança e um ajuste seguro em condições de alta pressão de corridas de resistência, onde vários pilotos partilham o carro. Com os seus ajustadores leves, tensionamento rápido das tiras e hardware modular, é uma escolha prática para reduzir o tempo de troca de pilotos e melhorar a eficiência do cockpit. É uma adição valiosa para qualquer configuração de resistência de sedan ou GT, onde a facilidade de utilização e a segurança fiável são fundamentais.
Homologação FIA 8853-2016 (para utilização apenas com um dispositivo FHR/HANS)
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